शहरी पथदिवे म्हणजे वाहने आणि पादचाऱ्यांसाठी एकाच वेळी, साधारणत: एकाच दिशेसाठी 7-10M रुंदीसाठी प्रकाश प्रदान करणे.विशेषत: संध्याकाळच्या वेळी, यावेळी मोठ्या संख्येने वाहने आणि पादचाऱ्यांची संख्या असते, त्यानंतर प्रकाश क्षेत्राची आवश्यकता असते तसेच रोषणाईची आवश्यकता जास्त असते.परंतु मध्यरात्री, वाहने आणि पादचारी हळूहळू कमी होतात, रोषणाई देखील कमी केली जाऊ शकते, त्यामुळे अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम प्रकाश प्रभाव प्राप्त होतो.
एलईडी स्ट्रीट लाइटचे राष्ट्रीय मानक लक्स
शहरी रस्त्यांचे दिवे व्यवस्थेचे प्रकार TYPE-A/B/C/D ची शिफारस करतात
एकतर्फी प्रकाशयोजना
दुहेरी बाजू असलेला "Z"-आकाराचा प्रकाश
दोन्ही बाजूंनी सममितीय प्रकाशयोजना
रस्त्याच्या मध्यभागी सममितीय प्रकाशयोजना
शहरी रोड वर्किंग मोड पर्यायांची चमक
मोड 1: संपूर्ण रात्रभर ब्राइटनेसमध्ये काम करा.
मोड 2: मध्यरात्रीपूर्वी पूर्ण तंदुरुस्तीने काम करा, मध्यरात्रीनंतर मंदपणा मोडमध्ये काम करा.
मोड 3 : मोशन सेन्सर जोडा, जेव्हा एखादी कार जात असेल तेव्हा प्रकाश 100% चालू असेल, जेव्हा कोणतीही कार जात नसेल तेव्हा मंद मोडमध्ये काम करा.
किमतीच्या दृष्टीकोनातून, मॉडेल 1 > मॉडेल 2 > मॉडेल 3
शहरी रस्त्यांचा प्रकाश वितरण मोड प्रकार II आणि TYPE III ची शिफारस करतो
प्रकाश वितरण मॉडेल
TYPE I
TYPE II
TYPE III
TYPE V
अर्बन रोड सोलर स्ट्रीट लाइट्ससाठी शिफारस केलेले मॉडेल
ऑल इन वन सोलर लाइट्स
BOSUN ऑल इन वन इंटिग्रेटेड सोलर स्ट्रीट लाईट सिरीज हे सर्वात कॉम्पॅक्ट मॉडेल आहे.हे सर्व घटक जसे की सोलर पॅनेल, लिथियम बॅटरी, सोलर कंट्रोलर आणि एलईडी लाइटिंग सोर्स या सर्व घटकांना एक युनिट म्हणून लाइटिंग फिक्स्चरसह एकत्रित करते.
स्प्लिट-प्रकार सौर स्ट्रीट लाइट
BOSUN स्प्लिट-टाइप सोलर पॅनल स्ट्रीट लाइट ही संपूर्ण प्रणाली स्प्लिट डिझाइनचा अवलंब करते, ज्यामध्ये सोलर पॅनल, एलईडी दिवा आणि लिथियम बॅटरी युनिटची पूर्णपणे वेगळी रचना असते.लिथियम बॅटरी युनिट्स सहसा पॅनेलच्या खाली बसवल्या जातात किंवा प्रकाशाच्या खांबांवर टांगल्या जातात.कारण सौर पॅनेल आणि लिथियम बॅटरी युनिटचा आकार मर्यादेशिवाय मोठा असू शकतो, ते उच्च-पॉवर एलईडी दिव्याच्या आउटपुटला दीर्घकाळ काम करण्यासाठी समर्थन देऊ शकते, परंतु इतर मॉडेलपेक्षा स्थापना अधिक क्लिष्ट आहे.
प्रकल्प संदर्भ
